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como ganhar nos jogos de slots,Desbloqueie as Melhores Estratégias com Comentários Ao Vivo da Hostess, Aproveitando a Emoção dos Jogos Enquanto Aprende Novas Técnicas para Vencer..Após a eclosão da Primeira Guerra Mundial em julho de 1914, a França anunciou a mobilização geral em 1º de agosto. No dia seguinte, Boué de Lapeyrère ordenou que toda a frota francesa começasse a aumentar o vapor às 22h15 para que os navios pudessem fazer uma surtida mais cedo no dia seguinte. Confrontada com a perspectiva de que a Divisão Alemã do Mediterrâneo - centrada no cruzador de batalha - pudesse atacar os navios de tropas que transportavam o exército francês no Norte de África para a França metropolitana, a frota francesa foi encarregada de fornecer escolta pesada aos comboios. Assim, o ''Justice'' e o restante da 2ª Esquadra foram enviados para Argel, onde se juntaram a um grupo de sete navios de passageiros que contava com um contingente de sete mil soldados do XIX Corpo de exército. Nessa época, o ''Justice'' servia como nau capitânia do ''CA'' Tracou, comandante da 2ª Divisão do 2º Esquadrão. Enquanto estavam no mar, os novos couraçados ''Courbet'' e ''Jean Bart'' e os couraçados da classe ''Danton'' ''Condorcert'' e ''Vergniaud'' assumiram a escolta do comboio. Em vez de atacar os comboios, o ''Goeben'' bombardeou Bône e Philippeville e depois fugiu para o leste, para o Império Otomano.,A Marinha realizou testes para determinar se as torres da bateria principal poderiam ser modificadas para aumentar a elevação dos canhões (e consequentemente o seu alcance), a resposta foi negativa. Em vez disso, a Marinha descobriu que os tanques de ambos os lados do navio poderiam ser inundados para induzir um salto de 2 graus. Isso aumentou o alcance máximo das armas de 12 500 para 13 500 metros. Novos motores foram instalados nas torres secundárias em 1915–1916 para melhorar suas taxas de treinamento e elevação. Também em 1915, os canhões de 47 milímetros localizados em cada lado da ponte foram removidos e os dois na superestrutura traseira foram movidos para o teto da torre traseira. Em 8 de dezembro de 1915, o comando naval emitiu ordens para que a bateria leve fosse revisada para oito canhões de 47 milímetros e dez canhões de 65 milímetros. A bateria leve foi revisada novamente em 1916, com quatro canhões de 47 milímetros sendo convertidos com montagens antiaéreas de alto ângulo. Eles foram colocados no topo da torre da bateria principal traseira e nos telhados das torres secundárias número 7 e 8..
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